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ca88备用网 - 广州拒载的哥叫嚣“交委奈我何”,结果交委真的来了……

阅读次数:4993  时间:2020-01-04 17:24:54

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ca88备用网,15日起,广州出租车开始按调表进程逐步调价,但服务质量似乎并没有明显好转。据plus君和同城媒体的暗访蹲点发现,在天河路商圈、北京路商圈及各火车站、客运站附近,仍有较多的士司机拒载、议价的情况。有的司机甚至还叫嚣“你去投诉啊,交委奈我何”,并关上车窗扬长而去……

视频为证↓↓↓

这些区域拒载议价情况到底有多严重?的哥又有何底气说出上述嚣张的话语?18日晚上,plus君跟随广州市交委执法局,到天河路商圈周边一探究竟。

◎时间:18日21:00

◎地点:天环广场正门

这个时候的天环正门,正是人流高峰之时,路边等待打车的人随处可见。过往的出租车基本处于正在营运状态,空车并不多。

此时,一辆车牌号为粤a·f43y5的广发公司出租车在打车的市民前缓缓停下。不过,并没有市民可以开门进去——因为司机摇下车窗,开始和市民议起了价。简单交谈后,司机和乘客似乎达成了一致,司机打开车门锁让乘客上了车。

隐藏在暗处的执法队员在议价时便有警觉,并在车辆刚开动时将其截停。面对出示了证件的执法队员,刚才议价时还“意气风发”的司机一下蔫了。乘客也借机讲起了司机议价的经过。原来,乘客从天环广场正门上车,欲前往天河公园。司机主动提出不打表,直接收取30元车费。plus君查看了下地图软件,这段路程正常打表只需15元。

面对乘客的详细指证,司机对自己的议价行为供认不讳。

事情还没结束。当执法人员例行检查营运资格证件时,司机讲话变得支支吾吾,并且说出的名字和证件号码与实际证件不符,还嘴硬说:“证是我的。”在执法人员的再三要求下,他拿出自己的身份证。对比发现,该身份证确与实际营运登记的证件不符。该司机为无从业资格证的“非编”司机!

执法人员向plus君表示,“非编”司机驾驶出租车提供运营服务存在诸多问题,一方面司机自身业务素质不高,在运营服务中很容易发生不认识路、绕路等问题,服务质量差。另一方面,“非编”司机因缺乏出租客运企业的监管而无所顾忌,运营过程中容易产生议价、拒载等侵害乘客合法权益的恶劣行为。在5月15日的整治行动中,执法人员在流花地区就连查了10宗“非编”司机违章,多数司机被查时正在议价。

最后,执法人员以议价及“非编”运营,对该司机进行立案查处。下一步,市交通部门还将追究将该车交由“非编”运营的在编司机责任。

讽刺的是,该出租车的车头处,还张贴了“诚信服务”标识。该标识是去年8月由广州市出租车协会组织发起,由企业挑选一批营运服务较为优良的车辆进行张贴,方便市民辨认并选择服务质量优良的出租车辆出行。

◎时间:18日22:47

◎地点:距正佳广场不远的天河邮局公交站

当晚的行动,除了在天环正门设置便衣进行暗查外,执法人员还在天河东路天河邮局公交站处设置了检查点。一个小时内,执法人员检查出一例增城荔通公司的出租车涉嫌异地营运,以及一例龙的公司的一辆出租车“非编”运营。

22:47,执法人员再次拦下一辆南油公司车牌号为粤a·4b2y3的出租车。该出租车司机看到执法人员后,迅速按下计价器,并神色正常地停下出租车,缓缓走出。

在对司机进行相关证件的检查时,执法人员同时询问起了车上乘客。乘客表示自己是从查车点前50米上的车,要去往潭村,司机并无打表,并向她直接要价40元。记者查询软件,发现上车点距目的地仅3.1公里,正常打表只需12元。该乘客说,由于自己拖着行李,考虑到公交或地铁出行不便,附近也比较难打车,便接受了该司机的要价。“而车子开动后,司机一见到执法人员,便马上按下了计价器。”乘客说。

对于乘客确凿的指控,最开始面不改色,以“还没来得及打表”为由一直狡辩的司机再也无法辩驳。最终,执法人员以涉嫌议价为由,对该出租车司机的违章行为立案处理。

◎时间:18日23:00至19日00:30

◎地点:正佳广场东南门

随着周边商场的营业时间结束,以及地铁的停止运营,这里打车的人逐渐多了起来。在这个离执法人员在体育东路设置的执法点不到100米的地方,呈现的却是不一样的情景。

“一路十几辆空车,不是没打表坐着人的,就是直接议价不成扬长而去的。”一名在该地方等了快一个小时的市民告诉plus君。“根本来不及记下司机车牌号和营运资格证信息去投诉,有个司机见你拿出手机拍照,马上加速冲过红绿灯驶走。”

plus君在现场看到,也有不少乘客急于回家,接受司机的高价“一口价”,才能上车离去。

也有乘客坚持打表的,不过却吃到了司机的“闭门羹”——锁上车门不让上,并叫嚣着“你要投诉就投诉好了”。

还有辆的士亮着“空车灯”,停在路边也不走。有乘客上前询问,该司机却反劝乘客:“你们换个地方打车吧,这里一般情况是打不到打表的车的。我是不想做违法加价的事情,所以停在这里等‘滴滴打车’的加价订单。”

在执法人员赶到之前,短短五分钟时间内,plus君便看到了以上三例出租车司机拒载议价的案例。直至执法人员到场后,情况才有所好转。不过由于“僧多粥少”,顺利坐上车离去的乘客并不多。

执法人员对plus君表示,“很多时候都是这样,执法人员到场了,一般司机都不会议价拒载了,比较难抓现行。而且,我们的执法力量有限,出租车违章执法只是我们工作的一部分,也比较难每时每刻都对出租车进行监督检查。”

他表示,整治出租车议价拒载顽疾,需要交通部门严格执法,加大对出租车监管力度和违规行为的查处力度,同时,还需要畅通投诉渠道,解决群众反映的问题,维护乘客的合法权益。今年截至5月17日,市交通部门根据群众投诉,经过调查取证对915宗出租车议价拒载行为立案查处,占2018年立案查处出租车议价拒载总数的66%。

“所以,市民如遇出租车议价、拒载等违规营运时,请记下车牌、服务资格证等关键信息,有条件的可以通过拍照、录像等方式保存证据,及时拨打‘12345’政府服务热线、通过‘广州交通’官方微信或扫描出租车内的专用二维码进行投诉。”该执法人员说,对于乘客的投诉,交通部门将落实三个“100%”——投诉100%调查,证据确凿的100%立案处罚,处理结果100%反馈给投诉的乘客。

(文中视频来自触电新闻)

【记者】余秋亮

【摄影】符超军

【通讯员】沈茜 刘佳婧

【校对】杨远云

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