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京珠北高速粤北站昨起开拆

阅读次数:2950  时间:2019-12-02 20:46:01

广东省高速公路有限公司宣布,位于粤湘交界处的京珠北高速公路粤北站昨日开始拆除,标志着广东省高速公路省界收费站拆除工作进入新阶段。

南北通道“服务”16年

粤北站是广东省的“北门”。京珠北高速公路是连接广东和湖南的重要通道。它于2003年建成通车,在连接粤湘、服务大众方面发挥了重要作用。十六年来,粤北站荣获“全国青年文明”、“全国工人先锋”、“全国学习雷锋示范点”等荣誉,成为广东省交通行业基层建设的明珠。

从2003年到2019年,随着乐光高速公路的建成通车和周边地区的经济发展,粤北站的日平均交通量从4000辆逐年增加到12000辆,节假日最高可达50000辆,成为全省交通量最大的省级边界站。

据统计,在刚刚过去的国庆黄金周期间,粤北站接待了30多万人次,其中5.1万人次是在9月30日。节日期间,200多名员工开通了所有车道和四条班轮,以确保省界的顺利出境。

它将简化收费过程,提高交通效率。

交通量的增加、高速网络的逐步完善以及不断智能化、高效化的交通保护技术,使广东北站作为省级站的进程进入了一个新的发展阶段。简化高速公路收费流程,提高省际边界交通效率,提升驾驶员和乘客出行体验,取消省际边界站项目势在必行。

「广东北站拆除后,两湖之间的交通只需缴付一次费用。车辆不必停在省界,而是可以直接通过。速度和效率都大大提高了。”在项目启动现场,京珠北分局取消了省界站项目总工程师邱李瑞的引进。

司机老李说,他已经安装了etc广东快运卡,并期待着省级边境站的正式拆除。“我经常走这条路。广东北站拆除后,交通肯定会更快。”邱李瑞表示,京珠北正在加快进度,努力按规定时间完成拆迁工作,让乘客和司机尽快享受便捷通道。

粤北站拆除时间表

今年7月,在省政府的部署下,京珠北高速公路开始取消一系列省级边界站的建设。

国庆期间,京珠北分公司与建设单位和维修单位合作,在不影响交通流量的情况下错开高峰交通流量。通过夜间连续施工作业,成功完成机电设备拆除和etc车道转移。它还根据取消省界站项目的计划,成功地开始拆除广东北站的土建工程。随着etc龙门吊的完成,粤北站开始拆除,广东省取消省级边界站项目进入新阶段。

10月底,广东北站将基本完成主线内的拆迁和路面修复工作,参与全国联网协调,成为全国收费“一网”的一部分。全国联网后,粤北站其余部分的雨篷和收费岛将全部拆除,前后站广场将进行改造,拓宽车道。车道拓宽后,湘粤边境的“瓶颈”将大大改善,两省交通将更加便捷。

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