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看,两百年前珠江上的船

阅读次数:354  时间:2019-11-22 12:57:28

《水城的记忆》已经写了这么久了。我们已经讲了许多关于河流和小溪的故事。哪里有水,哪里就一定有船。我们以前也说过,在桨和船的阴影下,珠江是多么美丽。然而,据说“有图片和真相”。我碰巧发现了一组出口画,描绘了珠江和河流上的各种船只。令人眼花缭乱的是,广州水上船只的数量和类型众多,它们的姿态和功能也大相径庭。我们不妨一起看看,想想古代广州的船龄。

如果我们回到200年前的水城广州,我们会看到一艘船在任何地方横渡长江——衡水渡口。渡河也叫“渡海船”。据《水润花城千年水城史》一书记载,明清时期,广州有200多个渡河轮渡码头,“渡河轮渡”穿梭于河中,帮助人们渡过珠江。直到20世纪20年代,机器驱动的华威渡才开始流行,“衡水轮渡”逐渐失去人们的青睐,衡水轮渡码头也逐渐荒废。

我们将看到西瓜平,一艘为“十三次航行”的财富传奇做出巨大贡献的货船。正如我们以前说过的,200多年前,来自欧洲和美国的远洋帆船只能停在黄埔港,不能进入这个城市。城里的外国商人购买的货物用西瓜运到商船上。这种货船看起来像西瓜(“西瓜扁”因此得名),是典型的“大容积小船”。它看起来很小,但实际上它可以被特别装载。它在广州“一港贸易”时期的对外贸易运输中发挥了关键作用。

我们会看到杂货船来回穿梭,漂浮着“水上百货商店”。你会看到宏伟的“四柱大厅”,它是以“四柱一篷”命名的,四面都是供游客在河里游泳的地方。你会看到一艘小船,那是一个漂浮的“水上旅馆”。只需支付少量费用(一般相当于广州市一家低端酒店的价格),客人就可以在水上“高睡”一晚,这是一种特殊的体验。我们将看到盐船和米船沿着西江和北江航行,满足城市数百万市民的需求,并为商人带来大量财富。

我们还会看到戏剧船。晚清时期,这些戏剧船穿梭于珠江三角洲进行“巡回演出”。老侍者,无论大小,平时都在船上生活和练习。他们着陆只是为了表演,被描述为“一路漂浮着水、粉末和熏香”。你会看到一艘杂耍船玩猴子把戏,无论走到哪里都带着快乐。我会看到一艘精心设计的酒和蔬菜船,这是老广州最具特色的“水上外卖”。一个漂亮的船妹跳上客人原来的船,摆好餐具,端上食物。客人吃饱喝足后,她拿走碗筷结账,这和现在的外卖一样亲密。简而言之,无数的大型船只使珠江成为水上繁荣的商业世界。今天,让我们好好看看这些出口画。

衡水渡画的水彩画《衡水渡》描绘了清代广州人乘船渡河的情景。

西瓜平纸水彩西瓜平是外贸货物运输的“主力军”。

鸭子船是一幅“鸭子船”的水彩画。养鸭人正在船上工作。

盐船水彩“盐船”在纸。那时,盐船是财富的象征之一。

歌剧船是歌剧船的水彩画。游船是粤剧团往来珠江三角洲各地的交通工具。

“沙鼓”是一幅纸水彩画,叫做“沙鼓”。沙固是一艘已经停泊很久的大型船屋。“沙姑”的名字可能是从一艘沙船上改来的。

水料是水料的水彩画。水寮是一家水上杂货店,船夫在那里卖杂货和食物。

《文广日报》全媒体记者王月花图片/照片

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